分類「住まい・まちづくり＞交通」の検索結果

質問：南河内地域の実証実験で走行する自動運転バスの車両の台数は

回答：○自動運転バス2台を用いて実証実験を実施します。

質問：南河内地域の実証実験で走行する自動運転バスの車両の構成・仕様は

回答：○車両は、EV Motors Japan（EVMJ）社製の小型EVバスです。○乗車定員は11名（着座のみ）で、寸法は全長6,990㎜、全幅2,105㎜、全高3,100㎜です。○搭載している...

質問：南河内地域における自動運転バスの実証実験が日常生活に与える影響は

回答：○多くの車や自転車、歩行者が通行している公道を自動運転バスが走行する際には、安全確保のため、ゆっくり走行することや急停止す　ることがあります。○3年間...

質問：南河内地域における自動運転バスの実証実験後、南河内地域で本格運行するのか

回答：○現時点では、実証実験後に府内のどこで本格運行するか決まっていません。○今後、実証実験の実施状況等も踏まえながら、市町村と調整していきます。

質問：南河内地域における自動運転バスの実証実験の実施主体は

回答：○自動運転バスの実証実験は、事業主体である大阪府が、大阪市高速電気軌道株式会社（Osaka Metro）の協力を得て実施しています。〇なお、地元市町村には、実...

質問：南河内地域における自動運転バスの実証実験の意義・目的は

回答：○金剛バスの全線廃止により、その影響が複数の市町村の区域にわたることから、南河内地域において先導的モデル事業として大阪市高　速電気軌道株式会社（Osak...

質問：自動運転バスの実証実験を南河内地域で進めることとなった経緯は

回答：○運転手不足などの要因から、南河内地域で運行営業していた金剛バスが令和5年12月20日に運行廃止となりました。○このような南河内地域における喫緊の交通課題...

質問：モノレール建設工事に伴う中央環状線南行きの車線規制は何時まで続くのか？

回答：大阪府モノレール建設事務所の下記ページにて、随時交通規制情報を更新しております。通行者の皆様にはご迷惑とご不便をお掛けしますが、ご理解とご協力をお...

質問：大阪国際空港周辺の航空機騒音防止工事の助成制度を知りたい。

回答：航空機騒音が著しい地域内に建っている住宅の、防音工事やエアコンの設置などの費用を助成する制度があります。詳細については助成を行っている関西エアポー...

質問：関西国際空港の環境監視結果を知りたい。

回答：大阪府及び関西エアポート株式会社のホームページでご覧いただけます。また、府政情報センター、泉州9市4町の市役所及び町役場の情報公開コーナー等でも監視...