令和６年度当初予算 防災行政無線管理費
| 事業名 | ：防災行政無線管理費(19962464) | 予算要求課 | 危機管理室 |
| 細事業名 | ：防災行政無線運営費 | 予算計上課 | 危機管理室 |
| 細々事業名 | ：防災行政無線運営費(19962464-00010003) | ||
| 一般事業費 経常的経費 | |||
| 要求額を見る | 査定額を見る | (単位 千円) |
要求額の内訳 |
公単区分 |
査定額の内訳 |
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|---|---|---|---|---|
本年度要求 |
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| １ 会議等出張 | 300千円 | 単 | 300千円 | |
| 300,000＝ | 300 | 300,000＝ | 300 | |
| （旅費計） | 300千円 | （旅費計） | 300千円 | |
| １ 発電機用等燃料 | 361千円 | 単 | 361千円 | |
| <庶務> | <庶務> | |||
| 379,000*0.95= | 360 | 379,000*0.95= | 360 | |
| ２ 電波法令集 | 40千円 | 単 | 40千円 | |
| 41,000*1.01*1.01*0.95= | 39 | 41,000*1.01*1.01*0.95= | 39 | |
| ３ 無線従事者講習テキスト代 | 118千円 | 単 | 118千円 | |
| 1,430円*41冊= | 58 | 1,430円*41冊= | 58 | |
| 1,430円*41冊= | 58 | 1,430円*41冊= | 58 | |
| 上半期発注 | 上半期発注 | |||
| ４ 無線統制局専用消耗品 | 300千円 | 単 | 300千円 | |
| 315,000*0.95= | 299 | 315,000*0.95= | 299 | |
| ５ 各種資料作成 | 290千円 | 単 | 290千円 | |
| 防災行政無線電話帳 | 防災行政無線電話帳 | |||
| 200,000*1.01*1.01*0.95= | 193 | 200,000*1.01*1.01*0.95= | 193 | |
| 非常通信経路計画 | 非常通信経路計画 | |||
| 36,100*1.01*1.01*0.95= | 34 | 36,100*1.01*1.01*0.95= | 34 | |
| 防災行政無線運用規程 | 防災行政無線運用規程 | |||
| 62,700*1.01*1.01*0.95= | 60 | 62,700*1.01*1.01*0.95= | 60 | |
| （消耗需用費計） | 1,109千円 | （消耗需用費計） | 1,109千円 | |
| １ 中継局電気代 | 9,154千円 | 単 | 9,154千円 | |
| 中継局・前進基地局 | 中継局・前進基地局 | |||
| 726,461*12ヶ月*1.05= | 9,153 | 726,461*12ヶ月*1.05= | 9,153 | |
| ２ 衛星車載局点検料 | 215千円 | 単 | 215千円 | |
| 車検年（２４ヶ月点検修理） | 車検年（２４ヶ月点検修理） | |||
| 215000 | 215 | 215000 | 215 | |
| ２１５，０００円 | ２１５，０００円 | |||
| １２ヶ月点検 | １２ヶ月点検 | |||
| ４１，０００円 | ４１，０００円 | |||
| ３ 機器修理 | 3,800千円 | 単 | 3,800千円 | |
| 3,800,000= | 3,800 | 3,800,000= | 3,800 | |
| （維持需用費計） | 13,169千円 | （維持需用費計） | 13,169千円 | |
| （需用費計） | 14,278千円 | （需用費計） | 14,278千円 | |
| １ 中継局巡回車任意保険 | 78千円 | 単 | 78千円 | |
| 80,000*1.01*1.01*0.95= | 77 | 80,000*1.01*1.01*0.95= | 77 | |
| 中継局巡回車・衛星車載局 | 中継局巡回車・衛星車載局 | |||
| ２ 衛星車載局自賠責保険 | 21千円 | 単 | 21千円 | |
| 20580 | 20 | 20580 | 20 | |
| 自動車損害賠償責任保険 車検年 | 自動車損害賠償責任保険 車検年 | |||
| （保険料計） | 99千円 | （保険料計） | 99千円 | |
| １ 無線局定期検査手数料 | 64千円 | 単 | 64千円 | |
| （総務省分）25*2,550= | 63 | （総務省分）25*2,550= | 63 | |
| ※各年度で検査対象局が異なるため | ※各年度で検査対象局が異なるため | |||
| 手数料に増減がある | 手数料に増減がある | |||
| ２ 無線従事者免許申請手数料 | 72千円 | 単 | 72千円 | |
| １陸特 | １陸特 | |||
| 1,750* 1= | 1 | 1,750* 1= | 1 | |
| 単価@１，７５０円× １人 | 単価@１，７５０円× １人 | |||
| ２陸特 | ２陸特 | |||
| 1,750*40= | 70 | 1,750*40= | 70 | |
| 単価@１，７５０円×４０人 | 単価@１，７５０円×４０人 | |||
| ３ 衛星車載局維持費 | 412千円 | 単 | 412千円 | |
| 地域衛星通信ネットワーク総合保険 | 地域衛星通信ネットワーク総合保険 | |||
| 動産総合保険 | 動産総合保険 | |||
| 70,788,000*0.00582= | 411 | 70,788,000*0.00582= | 411 | |
| （取得額）（保険料率） | （取得額）（保険料率） | |||
| （その他の役務費計） | 548千円 | （その他の役務費計） | 548千円 | |
| （役務費計） | 647千円 | （役務費計） | 647千円 | |
| １ 無線保守点検委託 | 292,484千円 | 単 | 292,484千円 | |
| 292,483,400= | 292,483 | 292,483,400= | 292,483 | |
| （長期継続契約） | （長期継続契約） | |||
| 令和４年４月～令和９年３月 | 令和４年４月～令和９年３月 | |||
| ２ 衛星無線車保守点検委託 | 3,306千円 | 単 | 3,306千円 | |
| 3,306,000= | 3,306 | 3,306,000= | 3,306 | |
| ３ 個別空調機保守 | 864千円 | 単 | 864千円 | |
| 784,900*1.1= | 863 | 784,900*1.1= | 863 | |
| ４ 無線従事者養成課程委託 | 385千円 | 単 | 385千円 | |
| ２陸特 | ２陸特 | |||
| 385,000= | 385 | 385,000= | 385 | |
| ５ 電気工作物保安業務 | 2,140千円 | 単 | 2,140千円 | |
| 2,139192= | 2,139 | 2,139192= | 2,139 | |
| （長期継続契約） | （長期継続契約） | |||
| 令和５年５月から令和８年４月まで | 令和５年５月から令和８年４月まで | |||
| 中継局１０箇所 | 中継局１０箇所 | |||
| （五月山無線中継局、清滝無線中継所、生 | （五月山無線中継局、清滝無線中継所、生 | |||
| 駒無線中継所、大和葛城無線中継所、和泉 | 駒無線中継所、大和葛城無線中継所、和泉 | |||
| 葛城無線中継所、中能勢中継局、天台山中 | 葛城無線中継所、中能勢中継局、天台山中 | |||
| 継局、阿武山中継局、嶽山中継局、神於山 | 継局、阿武山中継局、嶽山中継局、神於山 | |||
| 中継局） | 中継局） | |||
| ６ 津波監視カメラシステム保守点検業務 | 4,927千円 | 単 | 4,927千円 | |
| 4,478,600*1.1= | 4,926 | 4,478,600*1.1= | 4,926 | |
| （その他の委託料計） | 304,106千円 | （その他の委託料計） | 304,106千円 | |
| （委託料計） | 304,106千円 | （委託料計） | 304,106千円 | |
| １ 無線従事者講習会会場借上 | 84千円 | 単 | 84千円 | |
| 83,380= | 83 | 83,380= | 83 | |
| ２ 送電設備使用料 | 755千円 | 単 | 755千円 | |
| 685,235*1.08*1.01*1.01= | 754 | 685,235*1.08*1.01*1.01= | 754 | |
| 大和葛城無線中継所に電力供給するため | 大和葛城無線中継所に電力供給するため | |||
| の、金剛葛城観光開発（株）の送電設備の | の、金剛葛城観光開発（株）の送電設備の | |||
| 使用料。 | 使用料。 | |||
| ３ 無線中継局巡回点検用自動車 | 362千円 | 単 | 362千円 | |
| 150170+30140*7= | 361 | 150170+30140*7= | 361 | |
| 令和５年９月から令和６年８月まで | 令和５年９月から令和６年８月まで | |||
| 残リース期間 | 残リース期間 | |||
| 令和６年９月からリース継続予定 | 令和６年９月からリース継続予定 | |||
| ４ 大和葛城中継所受電設備用地 | 30千円 | 単 | 30千円 | |
| @90円*322.1平米*1.01*1.01= | 29 | @90円*322.1平米*1.01*1.01= | 29 | |
| （義務的経費） | （義務的経費） | |||
| 山頂付近にある金剛葛城観光開発（株） | 山頂付近にある金剛葛城観光開発（株） | |||
| の送電設備から中継所までの間に整備した | の送電設備から中継所までの間に整備した | |||
| 受電設備の底地の借地料 | 受電設備の底地の借地料 | |||
| ５ 豊能反射板用地 | 45千円 | 単 | 45千円 | |
| 308*141.5平米*1.01*1.01= | 44 | 308*141.5平米*1.01*1.01= | 44 | |
| ６ 前進基地局土地賃借料 | 801千円 | 単 | 801千円 | |
| 801,000円= | 801 | 801,000円= | 801 | |
| （使用料及び賃借料計） | 2,077千円 | （使用料及び賃借料計） | 2,077千円 | |
| １ 無線維持負担金 | 1,391千円 | 単 | 1,391千円 | |
| 自衛隊 | 自衛隊 | |||
| （伊丹駐屯地） | （伊丹駐屯地） | |||
| （千僧駐屯地） | （千僧駐屯地） | |||
| （信太山駐屯地） | （信太山駐屯地） | |||
| 気象台 | 気象台 | |||
| 海上保安庁 | 海上保安庁 | |||
| （大阪海上保安監部、堺海上保安署 | （大阪海上保安監部、堺海上保安署 | |||
| 岸和田海上保安署、関西空港航空基地） | 岸和田海上保安署、関西空港航空基地） | |||
| 近畿地方環境事務所 | 近畿地方環境事務所 | |||
| 1,435,082円*1.01*1.01*0.95= | 1,390 | 1,435,082円*1.01*1.01*0.95= | 1,390 | |
| ２ 無線電波利用料 | 1,218千円 | 単 | 1,218千円 | |
| 1,217,450円= | 1,217 | 1,217,450円= | 1,217 | |
| ３ 国土交通省無線回線使用負担金 | 934千円 | 単 | 934千円 | |
| 934,000= | 934 | 934,000= | 934 | |
| 合同庁舎１号館の防災行政無線は、近畿 | 合同庁舎１号館の防災行政無線は、近畿 | |||
| 地方整備局の無線機を府が共有しているた | 地方整備局の無線機を府が共有しているた | |||
| め、その使用負担金が必要。 | め、その使用負担金が必要。 | |||
| ４ 消防防災無線通信施設負担金 | 80千円 | 単 | 80千円 | |
| 80,000円= | 80 | 80,000円= | 80 | |
| ５ 無線従事者養成課程 | 68千円 | 単 | 68千円 | |
| 61,000*1.1= | 67 | 61,000*1.1= | 67 | |
| １陸特 受講料 | １陸特 受講料 | |||
| 下半期受講 | 下半期受講 | |||
| （その他に対するもの計） | 3,691千円 | （その他に対するもの計） | 3,691千円 | |
| （負担金計） | 3,691千円 | （負担金計） | 3,691千円 | |
| （負担金、補助及び交付金計） | 3,691千円 | （負担金、補助及び交付金計） | 3,691千円 | |
| １ 衛星車載局重量税 | 46千円 | 単 | 46千円 | |
| 45600＝ | 45 | 45600＝ | 45 | |
| 衛星車載局自動車重量税 車検年 | 衛星車載局自動車重量税 車検年 | |||
| （公課費計） | 46千円 | （公課費計） | 46千円 | |
| （合計） | 325,145千円 | （合計） | 325,145千円 | |
[特定財源の内訳]
令和６ 年度要求 |
令和６ 年度査定 |
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|---|---|---|---|
積算内訳 |
金額 |
積算内訳 |
金額 |
| １ 防災行政無線中継所土地使用料 | 3 | 3 | |
| 防災行政無線中継所（五月山）土地使 | 防災行政無線中継所（五月山）土地使 | ||
| 用料関西電力㈱北摂営業所 | 用料関西電力㈱北摂営業所 | ||
| 3,400= | 3 | 3,400= | 3 |
| 3 | 3 | ||
| 3 | 3 | ||
| 3 | 3 | ||
| 3 | 3 | ||
| 3 | 3 | ||
| 3 | 3 | ||
