大阪府の空港政策

　大阪府には、関西国際空港（関西空港）と大阪国際空港（伊丹空港）という旅客便の就航する２つの空港があります。
　関西空港は、２本の４０００メートル級滑走路を備え、国際線と国内線の乗り継ぎもスムーズな完全２４時間運用可能な国際拠点空港です。大阪府は、この素晴しい空港を世界と日本各地とを結ぶ乗り継ぎ拠点となるよう、そして大阪経済の活性化やにぎわいづくりに貢献できるよう取り組んでいます。その一方で、国に対しては、関西空港をアジアの諸空港とも対等に戦える競争力を有する国際拠点空港として再生・強化していくよう強く求めています。

　また、大阪府は、平成２４年７月１日に行われた関西空港と伊丹空港の経営統合を機に、空港が大阪・関西の成長・発展に貢献するよう戦略的な取組を進めて参ります。

空港トピックス

• 令和　４年９月１８日　　第12回関西３空港懇談会が開催されました。詳細はこちら(別ウインドウで開きます)　　
• 令和　２年８月　５日　　伊丹空港が約50年ぶりの大規模改修を終え、グランドオープンを迎えました。(外部サイト)
• 平成２８年４月　１日　　関西空港・伊丹空港の関西エアポート株式会社による運営が開始されました。
• 平成２６年４月　１日　　関西空港にフェデラル エクスプレスが北太平洋地区ハブを開設しました。
• 平成２４年７月　１日　　関西空港・伊丹空港が経営統合されました。
• 平成２４年４月　１日　　新関西国際空港株式会社が設立されました。
• 平成２４年３月　１日　　関西空港を拠点とするピーチアビエーションが就航を開始しました。

その他リンク

• 関西国際空港全体構想促進協議会ホームページ(外部サイト)